अन्य सभी प्रकार के पदार्थों की तरह वायु का भी अपना भार होता है जिसके कारण यह पृथ्वी की सतह पर दाब डालती है। वायुमंडल द्वारा लगाए गए दाब को वायुमंडलीय दाब के रूप में जाना जाता है। यह किसी भी स्थान और समय पर वायु के स्तंभ का भार है। इसे बैरोमीटर की सहायता से मापा जाता है। सामान्य परिस्थितियों में यह समुद्र तल पर 76 सेंटीमीटर या 760 मिलीमीटर ऊंचे पारा के स्तंभ के वजन के बराबर होता है। मौसम विज्ञानी वायुमंडलीय दाब को
मिलीबार में मापते हैं। एक मिलीबार एक वर्ग सेंटीमीटर पर एक ग्राम के बल के बराबर होता है। समुद्र तल पर 76 सेंटीमीटर का सामान्य दाब 1013.25 मिलीबार के बराबर होता है। वायुमंडलीय दाब को पास्कल में भी मापा जाता है। व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली इकाई किलो पास्कल है। समुद्र तल पर वायुमंडलीय दबाव 1013.25 किलोपास्कल है। मानचित्र पर दाब का वितरण आइसोबार (समदाब रेखाएं) द्वारा दिखाया गया है। आइसोबार समान वायुमंडलीय दाब वाले स्थानों से होकर खींची जाने वाली एक काल्पनिक रेखा है।
आइसोबार की दूरी दाब प्रवणता (Pressure Gradient) को व्यक्त करती है। इसे उस दिशा में प्रति इकाई दूरी के दाब में कमी की दर के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसमें दाब घटता है। आइसोबार का निकट अंतर एक मजबूत दाब प्रवणता को इंगित करता है, जबकि चौड़ी दूरी एक कमजोर प्रवणता का संकेत देती है। हमारे मौसम में बदलाव लाने के लिए वायुमंडलीय दाब एक बहुत ही महत्वपूर्ण कारक है। यह कारण और प्रभाव संबंधों में मौसम और जलवायु के अन्य तत्वों के साथ
निकटता से जुड़ा हुआ है। तापमान में परिवर्तन से वायु घनत्व में परिवर्तन होता है जिसके परिणामस्वरूप वायुमंडलीय दाब में परिवर्तन होता है। गर्म करने पर हवा फैलती है और ठंडा होने पर संकुचित हो जाती है। इसके परिणामस्वरूप वायुमंडलीय दाब में परिवर्तन होता है। वायुमंडलीय दाब में बदलाव हवा के क्षैतिज आंदोलनों के लिए जिम्मेदार होते हैं जिन्हें हवाएं कहा जाता है। हवाएँ गर्मी और नमी को एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुँचाती हैं और वर्षा की घटना में मदद करती हैं और तापमान और आर्द्रता दोनों को प्रभावित करती हैं।
इसके अलावा, विभिन्न जलवायु प्रकार और क्षेत्रों में विशिष्ट दाब और हवा की स्थिति होती है। इसलिए, वायुमंडलीय दाब को मौसम पूर्वानुमान में सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक माना जाता है। वायुमंडलीय दाब क्या है वायुदाब पेटियों का वर्णन कीजिएवायुमंडलीय दबाव को पृथ्वी की सतह के ऊपर हवा के अनुओं के भार से सतह के खिलाफ प्रति इकाई क्षेत्रफल के रूप में परिभाषित किया जाता है।दबाव हवा के भार में वृद्धि के साथ बढ़ता है। वायुमंडलीय दबाव पृथ्वी पर समान रूप से वितरित नहीं होता है। सतह पर बल लगाने वाले अणुओं की मात्रा के अनुसार दबाव की मात्रा बढ़ती या घटती है। जब हवा का तापमान बढ़ता है, तो हवा का विस्तार होता है और इकाई क्षेत्र में अणुओं की संख्या कम हो जाती है। यह दबाव में कमी की ओर जाता है। इसी तरह, जब तापमान गिरता है, तो हवा सिकुड़ती है और दबाव बढ़ जाता है। इसलिए, तापमान और वायुमंडलीय दबाव विपरीत रूप से संबंधित हैं। वायुमंडलीय दबाव को 'बैरोमीटर' नामक उपकरण द्वारा मापा जाता है वायुमंडलीय दबाव का लंबवत वितरणऊंचाई और वायुमंडलीय दबाव के बीच संबंध विश्लेषण बहुत ही अजीब है। ऊपरी वायुमंडल पतला और कम घना है। समुद्र तल पर दबाव सबसे अधिक होता है और ऊंचाई बढ़ने के साथ तेजी से घटता रहता है क्योंकि उस बिंदु से ऊपर द्रव्यमान की प्रगतिशील कमी के कारण मानक दबाव और ऊंचाई के बीच संबंध वायुमंडलीय दबाव का क्षैतिज वितरणजब वायु गर्म होती है तो वह फैलती है, हल्की हो जाती है और लंबवत ऊपर उठ जाती है। जैसे-जैसे वायु ऊपर उठती है, पृथ्वी की सतह पर इसका दबाव कम होता जाता है, जिससे निम्न दाब क्षेत्र बनता है। दूसरी ओर, ठंडी हवा घनी और भारी होती है। परिणामस्वरूप यह डूब जाता है लंबवत। इसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त भार और दबाव होता है जिससे जमीन पर एक उच्च दबाव क्षेत्र उत्पन्न होता है। कॉरिओलिस प्रभावपृथ्वी का घूर्णन पृथ्वी की सतह पर गतिमान वस्तुओं को प्रभावित करता है। पृथ्वी के घूर्णन से प्रभावित मुक्त गतिमान वस्तुएँ एक सीधी रेखा का अनुसरण नहीं करती हैं। उत्तरी गोलार्द्ध में ये दक्षिणी गोलार्द्ध में दायीं और बायीं ओर बहती हैं। उत्तरी गोलार्द्ध में एक सीधी सड़क पर 95 किमी/घंटा की गति से चल रही कार पथ के दायीं ओर बहती है यदि सतह और टायर के बीच घर्षण अनुपस्थित है। इस प्रवृत्ति को कोरिओलिस प्रभाव कहा जाता है क्योंकि इसे कोरिओलिस द्वारा खोजा गया था। यही कारण है कि रैकेट लॉन्चिंग स्टेशन पूर्वी तटीय क्षेत्रों में स्थित हैं। उदाहरण: श्रीहरिहोटा, फ्रेंच गुयाना। पृथ्वी के दबाव पट्टीवायुमंडलीय दबाव पेटियां पृथ्वी की सतह पर छा जाती हैं। वे भूमध्यरेखीय निम्न दाब पेटियाँ, उपोष्णकटिबंधीय उच्च दाब पेटियाँ, उप ध्रुवीय निम्न दाब पेटियाँ और ध्रुवीय उच्च दाब पेटियाँ हैं। भूमध्य रेखा से ध्रुवों तक, प्रत्येक गोलार्द्ध में चार दबाव पेटियाँ होती हैं और ग्लोब पर कुल सात पेटियाँ होती हैं। दाब पेटियाँ निम्न प्रकार से प्राथमिक पवन प्रणाली का निर्माण करती हैं। भूमध्यरेखीय निम्न दाब पेटी (58oN और 58oS के बीच): यह शांत, कमजोर और परिवर्तनशील हवाओं का क्षेत्र है। इस क्षेत्र में उच्च तापमान के कारण, हवा गर्म हो जाती है और हल्की हो जाती है और ऊपर की ओर उठती है और इस क्षेत्र पर कम दबाव बनाती है। यह क्षेत्र शांत का एक बेल्ट है और इसे 'डोलड्रम्स' कहा जाता है। हवाएँ उपोष्णकटिबंधीय उच्च दाब पेटी से भूमध्यरेखीय निम्न दाब पेटी की ओर चलती हैं। कोरिओलिस प्रभाव के कारण ये पवनें उत्तरी गोलार्द्ध में दायीं ओर तथा दक्षिणी गोलार्द्ध में बायीं ओर विक्षेपित होती हैं। चूंकि हवाओं का नाम उस दिशा के नाम पर रखा गया है जहां से वे निकलती हैं, उन्हें उत्तर पूर्व और दक्षिण पूर्व व्यापारिक हवाएं कहा जाता है। व्यापारिक जहाजों के अनुकूल होने के कारण उन्हें 'व्यापारिक पवन' कहा जाता है। उपोष्णकटिबंधीय उच्च दबाव पेटी (25 o से 35 o N और S): हवा से शुरू होती है जब यह भूमध्यरेखीय क्षेत्र में अधिक ऊंचाई पर पहुंचता है और ध्रुवों की ओर बहता है तो ठंडा होता है। यह हवा उच्च ऊंचाई पर ध्रुवीय क्षेत्र से आने वाली हवा से टकराती है और उपोष्णकटिबंधीय अक्षांशों पर कम हो जाती है। इससे उपोष्णकटिबंधीय क्षेत्र के साथ उच्च दाब पेटी का निर्माण होता है। ऐसा कहा जाता है कि उच्च दबाव के कारण जहाज की गति धीमी होने से बचने के लिए घोड़ों को समुद्र में फेंक दिया गया था। इसलिए इस पेटी को 'घोड़ा अक्षांश' कहा जाता है। डूबती हुई हवा भूमध्य रेखा और ध्रुवों की ओर दो शाखाओं में विभाजित हो जाती है, उन्हें क्रमशः व्यापारिक हवाएँ और पश्चिमी हवाएँ कहा जाता है। पश्चिमी हवाएँ उपोष्णकटिबंधीय से ध्रुव की ओर बहती हैं और उत्तरी गोलार्ध और दक्षिणी गोलार्ध में क्रमशः दाएँ और बाएँ मुड़ती हैं। उप ध्रुवीय निम्न दाब पेटी (50 o से 60 o N और S): उपोष्णकटिबंधीय क्षेत्र से गर्म पश्चिमी हवा ध्रुव की ओर बढ़ती है और ध्रुवीय उच्च दबाव क्षेत्र से ठंडी ध्रुवीय पूर्वी हवा से टकराती है और उप-ध्रुवीय निम्न बनाने के लिए ऊपर उठती है दबाव बेल्ट। ध्रुवीय उच्च दाब पेटी (80 o N और S से ध्रुव) : ध्रुवों पर झुके हुए सौर विकिरण और कम सूर्यातप के कारण ध्रुवों पर लगातार कम तापमान दोनों ध्रुवों पर ध्रुवीय उच्च दबाव पेटी का निर्माण करता है। सतह पर उच्च दबाव हमेशा उच्च ऊंचाई पर कम दबाव के साथ मेल खाता है जबकि सतह पर कम दबाव हमेशा उच्च ऊंचाई पर उच्च दबाव के साथ मेल खाता है। उच्च दबाव में हमेशा केंद्र से वायु द्रव्यमान का विचलन होता है लेकिन निम्न दबाव में वायु का अभिसरण होता है। पढ़ें : उच्च दाब और निम्न दाब में क्या अंतर
है? वायुमंडलीय दाब से क्या आशय है?माध्य समुद्रतल से वायुमंडल की अंतिम सीमा तक एक इकाई क्षेत्रफल के वायु स्तंभ के भार को वायुमंडलीय दाब कहते हैं। वायुदाब को मापने की इकाई मिलीबार है। समुद्र तल पर औसत वायुमंडलीय दाब 1,013.2 मिलीबार होता है। ऊर्ध्वाधर दाब प्रवणता क्षैतिज दाब प्रवणता की अपेक्षा अधिक होती है।
वायुमंडलीय दाब का इकाई क्या है?वायुदाब के मात्रक
वायुमंडलीय दाब 101,325 पास्कल के रूप में परिभाषित दबाव की एक इकाई है, जो 760 मिमी या 29.9212 इंच पारे के स्तम्भ के , या 14.696 psi के बराबर है। वायुमण्डलीय दाब को atm से व्यक्त किया जाता है। 1 atm=101325 पास्कल होता है।
वायुमंडलीय दाब मापने का यंत्र कौन सा है?बैरोमीटर या वायुदाबमापी एक यंत्र होता है जिसके द्वारा वायुमण्डल के दबाव को मापा जाता है। वायुदाब को मापने के लिये बैरोमीटर में पानी, हवा अथवा पारा का प्रयोग किया जाता है। बैरोमीटर के आविष्कारक इव्हानगेलिस्टा टोरिसेली हैं।
वायुमंडलीय दाब क्या है वायुदाब बेटियों का वर्णन कीजिए?पृथ्वी की सतह पर वायु के भार द्वारा लगाया गया दाब, वायु दाब कहलाता है। वायुमंडल में ऊपर की तरफ जाने पर दाब (Pressure) तेजी से गिरने लगता है। समुद्र स्तर पर वायुदाब सर्वाधिक होता है और ऊंचाई पर जाने पर यह घटता जाता है।
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वायुमंडलीय दाब क्या होता है?
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